Mètode de tractament de la vàlvula reguladora sovint enganxada o bloquejada

1. Mètode de neteja

L'escòria de soldadura, l'òxid i l'escòria de la canonada provoquen bloquejos o encallaments a l'orifici, la part guia i el forat d'equilibri de la tapa inferior de la vàlvula, cosa que provoca estirades i ratllades a la superfície del nucli de la vàlvula i la superfície guia, i indentació a la superfície de segellat. Això sovint passa en la fase inicial del funcionament del sistema nou i després de la revisió. Aquest és l'error més comú. En aquest cas, cal treure l'escòria per netejar-la i polir si la superfície de segellat està danyada; al mateix temps, obriu el tap inferior per buidar l'escòria que cau a la tapa inferior de la vàlvula des del forat d'equilibri i buidar la canonada. Abans de posar-la en funcionament, la vàlvula de control s'ha d'obrir completament i el medi ha de fluir durant un període de temps abans d'entrar en funcionament normal.

2. Mètode de fregament extern

Quan s'utilitza una vàlvula ordinària per regular el medi que és fàcil de precipitar i conté partícules sòlides, sovint es bloqueja a l'orifici i la guia. El gas i el vapor de rentat es poden connectar al tap inferior de la tapa inferior de la vàlvula. Quan la vàlvula estigui bloquejada o enganxada, obriu la vàlvula externa de gas o vapor per completar el treball de rentat sense moure la vàlvula de control, de manera que la vàlvula pugui funcionar normalment.

3. Instal·lació del filtre de la canonada

Per a vàlvules de control de petit calibre, especialment vàlvules de control de cabal ultra petites, el seu joc d'acceleració és molt petit i no hi hauria d'haver escòria al medi. En cas de bloqueig, és millor instal·lar un filtre a la canonada davant de la vàlvula per garantir un pas suau del medi. Per a la vàlvula de control amb posicionador, el posicionador no funciona normalment i l'error més comú és el bloqueig del seu port d'acceleració. Per tant, quan es treballa amb el posicionador, cal manipular bé la font d'aire. El mètode habitual és instal·lar la vàlvula reductora de pressió del filtre d'aire a la canonada de la font d'aire davant del posicionador.

4. Augmenteu el joc d'acceleració

Per exemple, les partícules sòlides del medi o l'escòria de soldadura i l'òxid que s'escorren a la canonada no poden passar a través de l'orifici d'estrangulació i provoquen bloquejos, encallaments i altres fallades. Es poden utilitzar les peces d'estrangulació amb un gran joc d'estrangulació, com ara el nucli de la vàlvula i el màniga amb una àrea d'estrangulació amb finestra i oberta. Com que l'àrea d'estrangulació està concentrada en lloc de distribuir-se circumferencialment, la falla es pot eliminar fàcilment. Si es tracta d'una vàlvula de seient únic o de doble seient, el nucli de la vàlvula en forma de pistó es pot canviar per un nucli de vàlvula en forma de V o una vàlvula de màniga. Per exemple, una vàlvula de doble seient en una planta química sovint es queda enganxada, per la qual cosa es recomana utilitzar una vàlvula de màniga i el problema es resol immediatament.

5. Mètode de fregat mitjà

Mitjançant l'energia de desgast del propi medi, pot desgastar i eliminar les coses que són fàcils de precipitar i bloquejar, per tal de millorar la funció antibloqueig de la vàlvula. Els mètodes habituals són els següents: ① canviar al tipus de flux tancat; ② utilitzar un cos de vàlvula aerodinàmic; ③ col·locar l'orifici de l'accelerador al punt de desgast més sever i prestar atenció a millorar la resistència a l'erosió del material de l'accelerador.

6. El mètode directe es canvia al mètode angular

El flux directe és un flux invertit, la trajectòria del flux és complexa i hi ha moltes zones mortes a la cavitat superior i inferior, que proporcionen un lloc per a la precipitació del medi. Connexió angular, el medi com si fluís a través d'un colze de 90 ℃, bon rendiment de fregament, petita zona morta, fàcil de dissenyar en la línia de flux. Per tant, quan la vàlvula de control de pas directe està lleugerament bloquejada, es pot canviar a vàlvula d'angle.


Data de publicació: 09 d'octubre de 2021